Pourquoi nous sponsoriser ?

1 _ VISIBILITE

Voir page suivante les espaces disponibles :

Sur le véhicule : capot avant, côtés arrières, dos du véhicule (hors zone rouges réservées à l’organisation). Notre véhicule permet de « se distinguer » aisément parmi le flot des participantes.

Sur les concurrentes : partout sauf l’avant du gilet fourni par l’organisation

Sur le casque.

2_ RETOMBEES

La médiatisation de l'évènement est très forte, tant au plan national qu'international et très diversifiée, télévision, radio, internet, presse écrite.

Au plan local, l'accompagnement d'un tel projet suscite inévitablement un fort bouche à oreille et des retombées médiatiques. Pour preuve, un premier article sur notre équipage est paru le 17 juillet 2010 dans le Républicain Lorrain. 

3 _ INTERNE A VOTRE ENTREPRISE

Associez notre image à votre société au travers des valeurs fondamentales du Rallye telles que dépassement de soi, courage, solidarité, entraide, compétition, valorisation de la femme…

4 _ SUIVI EN DIRECT DE L’EQUIPAGE SUR INTERNET

Vous pourrez, avec vos clients et collaborateurs, nous suivre pendant toute la durée de la course (voir rubrique sécurité).

5 _  POSSIBILITE DE COMMUNIQUER A L’ANNEE

Vous disposez de deux jeunes femmes disponibles toute l’année pour vos diverses communications d’entreprise autour des  thèmes du Rallye (participation à des salons, des évènements publicitaires, des journées portes ouvertes,...)

6 _ SPONSORING DEDUCTIBLE DE VOS IMPOTS

En France, les sommes versées par des sponsors sont considérées comme des « dépenses destinées à promouvoir l’image de votre entreprise » et sont déductibles de votre résultat imposable (article 391.7du Code Général des Impôts).

7 _ REJOIGNEZ NOUS SUR L’EPREUVE AVEC VOS CLIENTS/COLLABORATEURS

L’organisation du rallye met en place un partenariat afin que   vous puissiez nous suivre pendant la course ou nous accueillir à notre arrivée à Essaouira !

Des challenges

Afin de récompenser certains partenariats , l'inscription à un challenge permet à certains équipages et à leurs sponsors de se distinguer plus particulièrement :

Le Challenge Brink's : Une démarche citoyenne

Ce challenge permet à des équipages sponsorisés par des institutions financières (banques, organismes de crédits) de concourir dans cette catégorie et de récompenser des projets de micro crédits en tourisme rural. En 2009, 12 institutions et 18 équipages ont participé à ce challenge.

Le Relais Constructeurs Médias

Pour la neuviième année consécutive, constructeurs et médias s'associent et courent ensemble pour la cause humanitaire de leur choix. Un concept créé par le Rallye et qui donne lieu à un classement spécifique sur l'opération. Les équipages constitués obligatoirement d'un constructeur et d'un média auront deux défis à relever:

• Promouvoir les couleurs d'une association humanitaire en médiatisant les messages et les actions de celle-ci dans le but de la faire connaître et de lui permettre de gagner une importante dotation.

• Défendre les couleurs du média qui amène la visibilité et du constructeur qui fournit les ressources nécessaires, en devenant le meilleur ambassadeur de ses partenaires et en figurant honorablement au classement spécifique « Relais des Médias » qui fera partie du classement général du Rallye.

Le classement Première participation

Un classement spécifique « Première participation » a lieu sur l’évènement afin de récompenser les nouvelles Gazelles. Cela démontre ainsi que le Rallye Aïcha des Gazelles est accessible à toutes.

La 20ème édition a été largement relayée par les médias. 300 journalistes de 14 nationalités ont relaté l'événement (dont une centaine en direct du bivouac): Angola, Allemagne, Afrique du Sud, Canada, Espagne, France, Pays Bas, Italie, Japon, Maroc, Portugal, Grande Bretagne, Russie, USA...

Le site internet officiel du Rallye Aïcha des Gazelles a enregistré plus de 6 000 000 de pages lues du 15 au 30 mars ainsi que 500 000 visiteurs cette année et plus de 40 millions de clics...

101 pays différents ont été intéressés avec « en tête » des connections: France, Canada, Maroc, Belgique, Russie, USA, Espagne, Suisse, UK, Portugal...

Les journalistes présents sur le rallye apportent leur énergie et leur passion à l'événement. L'organisation leur fournit des moyens techniques et logistiques nécessaires. Quel que soit leur pays d'origine, les médias qui ne peuvent se rendre sur place mais qui désirent relater l'événement peuvent utiliser les textes, photos et images vidéo produits quotidiennement par l'organisation.

PRODUCTION D'INFORMATION 

L'organisateur fournit les moyens nécessaires à la bonne couverture du Rallye. Il dispose de sa propre équipe de production (plus de 25 personnes) : photographes, caméramen, journalistes, attachés de presse, techniciens œuvrant nuit et jour pour assurer une couverture optimum de l'événement et de la diffusion des informations et des images.

MEDIAS

De nombreux médias (presse, TV, radio, web) assurent la couverture internationale de l'événement. Près d'une centaine de journaliste vivent le Rallye sur place au Maroc. De nombreuses rédactions sont destinataires de documents et d'informations envoyés par la cellule de « production d'information » et relaient les informations de l'aventure du Rallye.

DES MOYENS ADAPTES

L'organisateur structure son pôle « médias » autour de moyens logistiques importants: un parc presse composé de 20 véhicules avec pilote, une salle de presse, 2 cellule climatisées pour la photo et la vidéo, une station d'émission vidéo broadcast par satellite (8Mb), une liaison internet haut débit par satellite. Un réseau wifi est installé sur le bivouac. Il permet aux journalistes présents de suivre en direct la position des équipages et leur classement en fin d'étape, de se connecter à la banque d'images pour prendre les photos qui leur sont nécessaires, d'envoyer leurs textes...

L'ensemble de ces moyens sont développés dans le seul but de permettre un suivi en direct de l'événement dans le monde entier.